Le luthier
de vos sensations !
Pilote, metteur au point, Tony Gillet est constamment à la recherche de performance et de perfection. Champion de Belgique de courses de côtes plusieurs années, préparateur sur 2 rallyes Paris-Dakar, il accède à la construction automobile en devenant l'importateur de Donkervoort dès 1982. Son premier reccord est naturellement battu sur une Donkervoort en 1990.
Tony Gillet force l'admiration en créant la première Vertigo : prototype dès 1991, participation au salon de l'auto de Bruxelles en 1992 puis 1 année de processus d'homologation dont le Crash-Test que la Vertigo passa haut la main. En 1994, la première Vertigo de production est commercialisée.
Fruit du design de Charles Vandenbosh et de haute technologie d'automobile : chassis full carbon emprunté à la F1. 1994, c'est aussi un nouveau guiness des records avec un 0-100 km/h en 3.266 secondes et un déménagement vers une nouvelle structure pour préparer l'avenir.
2001, création du "Team Belgium Racing" pour la compétition. Présentation au roi Albert II et une Vertigo spécialement aménagée et adaptée à l'ancien pilote de F1 Streiff handicapé par un accident au Grand Prix du Brésil de 1989. Sa Vertigo se pilote à l'aide d'un joystick. Tout devient possible pour les automobiles Gillet : le prince Albert de Monaco, Johnny Hallyday pensent et roulent Vertigo.
Les modèles Vertigo se suivent; la voiture se couvre d'un toit et de portes papillons puis reçoit un moteur plus performant : un V6 3L Alfa Roméo.
Le département R&M (Research & Moldering) réalise la "bulle" de la Mercédès du mariage de Philippe et Mathilde...
En compétition automobile, la Vertigo fait de plus en plus parler d'elle : elle participe à une première course internationale (hors 24h de Francorchamps) au Bahreïn en novembre 2004. En 2005, elle est homologuée Championnat FIA. Des pilotes prestigieux se succèdent et les résultats sont à la hauteur de la créativité de Tony Gillet. Triple championne du monde FIA GT en G2 pour 2006, 2007, 2008. 2008, c'est la sortie de la Vertigo .5. 2009, pause compétition et retour à l'étude commerciale de la prochaine génération de Vertigo .5.
Mars 2011, c'est la Vertigo .5 Spirit : allégée plus puissante encore et un retour à l'esprit originel Tony Gillet. ( téléchargez le "pdf" Vertigo.5 Spirit )
